大跨度斜拉桥是由塔、梁、索三种基本构件组成的高次超静定柔性结构体系。独塔斜拉桥一般分为两跨对称式和两跨不对称式两种。非对称布索斜拉桥是一种结构体系新颖的斜拉桥,它最大的特点是该类桥梁的背索不仅可以为桥塔提供抵抗力矩,而且还可以通过调整索力来改变全桥的受力性能。因此,此类斜拉桥在外荷载作用下表现出的受力和变形存在着与常规斜拉桥不同的规律。大跨度斜拉桥在悬臂施工直到成桥的过程中,塔和主梁都承受较大的轴向压力,因此其整体静力稳定安全性问题必须予以考虑。文中利用通用有限元软件对某非对称布索斜拉桥进行了稳定性研究。先介绍了解决斜拉桥稳定问题的计算方法,然后对该混凝土斜拉桥的几个典型阶段的稳定性进行了分析。大跨度斜拉桥是现代桥梁最具竞争力的桥型之一,这种非对称的斜拉桥也不例外。实际工程中由于地质、地形、水文等情况,往往采用两跨不对称形式。随着桥梁跨度、桥面柔性构造复杂性的增加,大跨度斜拉桥的地震动研究分析必不可少。因此,本文除进行稳定性分析外,还进行了结构动力分析。文中主要研究了特征值分析、反应谱分析以及动力时程分析。本文通过对该非对称斜拉桥进行静力稳定性分析以及结构动力分析,完成对该结构的较完整的仿真分析计算,达到了本文研究的目的。