本文从分析我国港口经济及其特殊经济属性入手，围绕我国港口融资多元化展开。从我国港口融资多元化的动因、模式发展、BOT方法的应用，以及我国港口融资多元化中的政府行为这几个方面，比较全面地研究和论述了我国港口融资多元化问题。值得一提的是，本文根据港口融资多元化中国有资本和非国有资本的参与方式和程度不同，参考国外实践经验，提出了代表作者观点的港口融资多元化的主要模式，并在此基础上分析了各种模式在我国港口融资多元化模式发展中的前景。此外，本文还着重研究了BOT方法在我国港口融资多元化中的应用。BOT是目前国际上流行的基础设施项目融资方法，方法本身独具特色。尽管目前在我国港口融资多元化中，BOT尚未得到广泛应用，相关的政策法规也尚未完善，但对其深入研究有利于更好地了解和利用它的特殊价值，进而促进我国港口融资多元化发展。