随着开采深度的增加,其开凿的巷道压力增加,顶板条件变的复杂,支护问题愈趋严重。特别对于大埋深的软岩煤矿巷道,围岩在掘进影响期间变形剧烈,而掘后较长时间内难以稳定、变形量大、在服务期间需多次返修,巷道维护极为困难。同时由于埋深大、围岩强度低等因素,围岩变形破坏严重,经常诱发片帮和顶板岩体架前冒落,安全隐患严重。可以说,大变形巷道支护问题成为困扰中国煤矿生产建设的重要的问题之一。而目前从理论和实践来讲,大变形软岩巷道的支护大多采用棚式支护形式,往往是支护成本极高,或者达不到预期的支护目的。而锚网索复合支护形式是一种即经济又先进的支护形式,如何在大变形巷道中应用好这种支护形式,无疑具有很大的研究价值。本文以自稳隐形拱锚杆支护理论为基础,对大变形巷道采用锚网索补强支护技术。文章首先建立了工程软岩的概念,分析得出巷道是否出现大变形特征的判断条件。在总结大变形巷道变形特征的基础上,提出了大变形巷道的防治原则。以自稳隐形拱理论为基础推导出锚网索支护模型的参数设计公式。同时在充分发挥岩体自承能力的前提下,对锚杆的预紧力进行了相关实验研究,得出适合大变形巷道的预紧力值。在白水南桥煤矿进行了实际工程设计,通过监测数据及数值模拟分析验证了支护技术的可靠性。最后结合层次分析法的原理对支护设计方案进行了全面的评价。文章所使用的锚网索补强支护技术,提高了围岩抵抗变形和破坏能力,有利于发挥巷道围岩的自身承载能力,丰富和完善了锚杆支护理论,促进了锚索网支护在大变形巷道中的应用,为煤矿巷道锚杆支护设计提供了新的依据。