【摘 要】
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钢管混凝土是一种具有优良力学性能的结构构件,在建筑工程中的应用日益广泛,但现有钢管混凝土梁柱节点的形式还有很多值得改进的地方.该文针对钢筋混凝土楼盖和钢管混凝土柱
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钢管混凝土是一种具有优良力学性能的结构构件,在建筑工程中的应用日益广泛,但现有钢管混凝土梁柱节点的形式还有很多值得改进的地方.该文针对钢筋混凝土楼盖和钢管混凝土柱连接的特点,提出一种施工方便,同时兼顾建筑美观要求的非连续式梁柱节点.该节点与上、下柱的连接面不连续,上下各留一道间隙让梁纵筋穿过,施工时节点区内钢管可随梁纵向钢筋一起移动.该论文对该节点的轴压性能进行了初步研究,主要工作如下:1.应用极限平衡法,对非连续节点的钢管混凝土柱的轴压承载力进行理论分析,得出非连续节点的上下段钢管之间间隙不会影响其承载力的结论.2.用正交试验方法对使用该节点的钢管混凝土基本构件进行轴压试验研究,获取应变、承载力等试验数据.3.用正交试验统计法对试验结果进行统计分析,并结合其他文献成果,分析间隙距离、套箍率、纵向配筋等因素对轴压承载力的影响,初步探讨该节点的受力机理,得出该节点轴压承载力可按普通钢管混凝土柱进行计算的结论.4.探讨了该节点在实际工程应用中可能遇到的问题及解决方法,对该节点的实用设计提出建议.由于时间限制,该文只是对该节点轴压性能和设计方法的初步探讨.该节点的其他方面性能有待进一步研究.
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