市郊铁路是将市区与郊区以及城市周围几十公里甚至更大范围的远郊地区（卫星城镇或城市圈）连接在一起的铁路或轨道交通。随着铁路投融资体制不断深入，国家大力鼓励以铁路为代表的交通基础设施在建设运营过程中，加大通行站点周边、车辆段上盖进行土地综合开发，吸引社会资本特别是民间投资以合资、独资、特许经营等方式参与铁路建设营运，本文选择以市郊铁路渝合线为例，研究铁路建设项目经济效益分析有重要的现实意义。　　本文通过对项目沿线区域社会经济、发展战略、交通运输结构及规划布局的研究发现，项目建设对纾解区域客货运压力，拉动区域经济有重要意义，且具有不可替代性。该项目投资概算通过净现值、投资回收期等多种方法测算，同时进行了敏感性测试，分析了融资及投资回报方案，得到结论:市郊铁路渝合线项目税后财务内部收益率为6.74％，高于3％的基准收益率，税后财务净现值为508，169.12万元，投资回收期为19.73年。各项财务指标均处于较好水平，从经济效益角度看本项目是可行的，项目风险可控，对社会投资人有较大吸引力。　　本研究对市郊铁路渝合线项目提供了有效而实际的参考价值，对设置PPP投资模式的交易边界、设计合作合同体系均有较强的实践意义，对于其他市郊铁路建设也有一定的借鉴参考作用。