隧道工程是一种典型的地质工程,详细查明基本地质条件和地质灾害的发育情况是隧道的安全快速施工重要保障。随着高等级公路及铁路隧道的不断发展,对超前地质预报的准确性和实时性都提出了更高的要求。为适应公路隧道发展的新形势,提高超前地质预报的信息化水平和智能化水平,充分借鉴以往的经验和教训,在广泛收集各类超前预报方法和地质灾害预报方法的基础上,开发了一套针对隧道地质灾害超前地质预报的辅助决策系统。论文的主要研究内容及研究成果可以概括为以下几方面:1.详细讨论了隧道中常用的超前预报方法,分析了每种方法所需要的数据及能够预报的内容,在此基础上实现了对超前地质预报资料的计算机管理;2.讨论了岩性、断层破碎带和地下水预报常用的方法以及每种方法所需要的数据,开发了针对这三种基本地质条件的辅助决策模块,可以帮助用户更快更好的进行超前预报;3.通过定性和定量两种方法相结合的形式,来对岩爆进行综合预测。详细讨论了岩爆预测常用的方法,采用应力强度比和Wet指标这两种常用的岩爆预测方法对岩爆进行定量预测。在综合考虑岩石坚硬程度、岩体结构、地应力、地下水、地质构造和工程布置这6个因素的基础上,参考前人对岩爆分类的研究,开发了岩爆预测专家系统;4.建立了地质分析预测和监控量测相结合的大变形综合预报系统,首先讨论了大变形的特点及发生机制,在前人大变形分类研究的基础上,采用定性分析的方式,综合考虑多种因素,预测不良地质条件的组合会产生何种类型的大变形,在此基础上,通过对监控量测数据的处理,采用壁面位移、壁面位移速度和壁面位移加速度三个参数,对大变形的发展趋势做出预测,便于用户提早采取措施,控制大变形的发展。