汽车金融是依托并促进汽车产业发展的服务性活动,随着汽车产业的快速发展,汽车金融作为汽车服务的重要内容逐渐被重视。汽车产业有两个轮子:汽车与金融,其中汽车金融最能有效的刺激汽车产业地快速发展。经过较长时间的发展,广西汽车产业现阶段已拥有一定的实力,最近几年的期间,其发展更是进入“快车道”即快速发展的阶段。基于汽车金融对汽车产业有效刺激地功能,在当前金融生态环境下,重点研究广西汽车金融服务模式,希望建立促进汽车产业与汽车金融服务互动发展的良好途径。金融生态环境与汽车金融服务模式存在影响关系。目前,广西地区金融生态环境仍然有成长的空间,广西的银行业、证券业以及保险业的发展状况;信用环境;法制环境等构成广西金融生态环境的综合实力。设计广西汽车金融服务模式在金融生态环境下展开研究,更加贴合实际与广西的现实状况。本研究起点是文献综述与理论基础,以汽车金融服务过程中的信贷消费理论为本研究的逻辑框架,结合价值链与博弈论进行分析。以汽车金融服务模式促进广西汽车产业发展为主线,并贯穿于汽车金融服务模式设计与运行之中;以金融生态环境下广西汽车消费信贷余额、汽车销量、居民储蓄与可支配收入等量化指标进行格兰杰因果检验,实证检验得到金融生态环境、汽车消费信贷余额对汽车销量交互影响的关系;在设计广西汽车金融服务模式的过程中,通过博弈的方法分析汽车金融服务模式主体间的关系,为模式的设计提供分析依据,在实证结果与博弈分析的条件下来设计广西汽车金融服务模式,最后结合案例分析以此作为本研究终点,得出研究结论、局限性与展望。本文的创新之处在于从金融生态环境下的视角对广西汽车金融服务模式进行研究,一方面运用实证方法证明广西汽车金融消费信贷余额受广西金融生态环境的影响,同时广西汽车金融消费影响广西的汽车销量。另一方面运用博弈论,以商业银行、汽车金融公司、保险公司或担保公司、汽车经销商、消费者等相关利益主体构建适合广西的较为完善的汽车金融服务模式,以实现长期的互利共赢。