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数字物流系统是在传统物流的基础上,引入高科技手段,对物流信息进行科学管理,从而使物流速度加快、准确率提高、库存减少、成本降低的数字化和高度集成化的信息管理系统。本课题将GPS(Global PositionSystem,全球定位系统)技术与RFID(Radio Frequency Identification,无线射频识别)技术相融合,研究和开发了一个基于RFID和GPS技术的数字物流系统。该系统具有对流动的物体与流动的车辆信息共同进行实时监管、立体识别定位、安全性更强的特点。相对目前只基于GPS技术的数字物流系统而言,其应用更广泛、使用更安全,智能化程度更强。本课题研究的数字物流系统主要包括两大部分:数字物流车载终端系统和数字物流车载主控中心系统。本文的主要工作是研究和开发了基于RFID和GPS技术的数字物流车载主控中心系统,具体如下:首先对数字物流车载主控中心系统进行了模块化的整体方案设计,并明确各模块的功能、任务以及模块间关系,将无线数据传输、通信协议及数据库结构、人机交互界面作为研究重点。然后进行了相应模块的软、硬件研制和调试,具体为:(1)在硬件电路方面,研制并成功调试了车载主控中心系统中的硬件收发平台。该硬件收发平台由GSM(Global System for Mobile Communications,全球移动通信系统)无线数传模块、串口输出模块、电源模块、MSP430微处理器等组成。通过该收发平台,可实现接收从车载终端通过GSM系统传回的短信数据包和向车载终端发送命令信息的目的。(2)在软件方面,以MSP430微处理器为核心,通过编程以控制GSM无线数传模块和串口模块,实现从GSM模块读取短信息和通过串口向PC机发送信息。另外,通过编写PC机应用程序,包括人机交互界面程序、数据包协议解封装程序、坐标转换程序、数据库存储及挂接程序,以实现对数字物流车载终端运行路线进行准确跟踪、对车载终端货物属性和装卸情况等信息适时显示的目的。最后对本文所研究的数字物流车载主控中心系统进行了整机调试。测试结果表明:该系统能够快速、准确地获取车载终端采集、传送过来GPS等无线传输数据,同时对所获取的数据进一步处理和存储,并在所建立的PC机的人机交互界面上,比较正确显示车载终端运动轨迹等相关信息。同时该人机交换界面也能为车载终端采集到的RFID等其它相关信息提供一个可靠、有效的显示平台。