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市场竞争日趋激烈,企业必须能够快速响应客户的各种需求,因此,多品种、小批量的生产方式已经成为企业的主要生产方式。混合装配的流水线能够更好的适应这种生产方式。生产控制是制造物流中的最重要的部分之一。CONWIP CONWIP(Constant Work In Process)作为推式和拉式系统相结合的一种新的模式,它也将为供应链管理提供了一种极为有效的方法。研究如何更好地在混流装配供应链中应用CONWIP系统,降低生产企业的物流成本,增强其企业竞争力,将会给许多生产企业带来巨大的经济效益,为全社会创造更多价值。CONWIP通常是基于细致的建模和数学分析,但却不便于管理决策和宏观规划的制定。随着CONWIP在生产企业内部生产线研究的慢慢深入,CONWIP以及CONWIP改进CONTIP(Constant Time In Process)如何应用于供应链管理已成为人们研究的一个重要方向。本文将采用仿真的方法对CONWIP及CONWIP改进CONTIP两种生产策略在汽车混流装配供应链管理CONWIP系统开展研究,旨在得出更好的生产策略和排队策略。主要做了以下工作：(1)研究分析了生产控制策略对企业实际生产的现实意义,进而对推式生产系统和拉式生产系统做了对比分析,为建立汽车混流装配供应链CONWIP系统仿真模型奠定了基础。(2)对物流系统仿真技术做了一定介绍,特别是离散系统仿真以及ExtendSim软件仿真内部机理以及建模步骤做了详细介绍,为建立汽车混流装配供应链CONWIP系统仿真模型打下了理论基础。(3)对汽车混流装配生产系统进行界定,结合仿真抽象的建模思维,在详细介绍汽车混流装线生产系统的基础上,建立了汽车混流装配供应链CONWIP系统仿真模型,并对模型进行了验证。(4)为了更好的分析两种策略对生产系统的影响,采用了ExtendSim遗传算法模块分别优化了CONWIP及CONWIP改进CONTIP系统仿真模型,然后通过改变看板以及库存对CONWIP系统和CONTIP系统进行了鲁棒性分析,最后用各种排队策略进行了仿真分析,得出了一些具有指导意见的结论。(5)对全文工作进行了总结,并对应用仿真技术就CONWIP系统在供应链环境下汽车混流装配应用研究方向做出展望。