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该文以独特的、自行设计的支承刚度可变的多功能模拟轴系为具体的研究对象,以百万千瓦级洋汽轮发电机组的动力特性进行分析,分析不同支承方式引起轴系临界转速的变化;不同支承刚度以轴系振动的影响;轴系扬度曲线对轴系临界转速的影响,以及不对中安装对轴系振动的影响.在动力特性分析中,该文采用了"传播矩阵法"和该文所提出的在传统的影响系数法的基础上上推广的"广义影响系数法"两种方法,还编制了传递矩阵法的计算程序及广影响系数法频率方程求解的计算程序.