城市交通网络微观仿真系统UrbanSim开发研究

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城市交通系统是一个功能综合、规模庞大、路网稠密、干扰多、随机性很强的大系统,开展交通仿真的研究具有重要的现实意义,动画技术的应用使仿真实现了新的突破.该文在深入分析城市交通网络系统的基础上,采用基于VMT的建横方法对城市交通网络进行了系统分析,并用VB6.0语言编程实现."城市交通网络微观仿真系统UrbanSim"以研究交通网络车辆俩俩之间的微观运行关系为出发点,以车辆跟驶理论为主要理论基础,结合车辆的到达、转向等随机分布,全面构造了车辆的到达、排队、跟驶、冲突等各种运动状态的数学模型,并采用二维动画的方法模拟车辆的运行.最后,用长沙市五一路、黄兴路、蔡锷路、解放路及其之间的交叉口所组成的局域子网络,对仿真系统进行了有效性确认与验证.输入实际的道路几何数据、交通控制条件、交通流数据等,通过仿真系统的模拟计算与演示,得到道路交通量及其组成比例、交叉口行车延误等结果,并对仿真结果进行了分析和讨论,提出了相应的改善方案.
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