深井纠偏系统的仿真及优化

来源 :西安工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yesky556
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
自动防斜垂直钻井系统(简称AADDS)是我国自主研制的特别针对我国地形构造特点的石油钻井工具。其主要由封装在导向活套内的可控稳定器、井下微处理器和井斜角测量传感器组成。在钻井的时候,如果井斜角测量传感器检测到的井斜角达到预设的偏差值,井下微处理器就发出指令让可控稳定器工作,可控稳定器则使安装在其内部的液压系统输出降斜力,使井眼轨道逐渐回到垂直状态而实现纠偏。本文针对可控稳定器液压系统设计过程中因没有参考资料而使用经验数据较多这一现象,对液压系统进行了仿真优化,增强了液压系统设计的理论性和合理性。液压系统中特殊双列偏心满装滚珠轴承设计变量中离散变量和连续变量共同存在的现象无疑给优化设计工作带来困难,传统优化方法不能解决此问题,笔者根据设计要求和结合客观限制,先通过编写程序使离散变量连续化,再通过调用MATLAB优化工具箱综合处理了该难题,使该轴承优化后得出了较好的参数,优化后其承载能力有了23.4%的提高。整个液压系统优化时其动态过程较为复杂、活动元件较多,一般不能用确定的数学公式建立目标函数。笔者提出把ITAE准则、遗传算法、Simulink仿真模型、MATLAB优化工具箱统一结合起来,并把ITAE准则作为遗传算法的适应函数,实现了系统响应的快速性、稳定性、准确性综合统一。通过建立系统的simulink仿真模型,得到直观的系统响应曲线图。观察系统响应并针对其不足拟订优化的期望效果,创建能最大限度靠近期望效果的具体目标函数,然后编程实现simulink仿真模型与优化程序的对接,最后通过程序调用模型仿真并对结果进行实时优化运算。这一方法不但可为许多抽象优化问题建立明确的目标函数并能轻松地实现待优化系统的不同性能分别优化,而且使用灵活方便,与现场实际结合紧密。在整个液压系统优化过程中此方法体现出传统方法所不能及的优越性。本文的优化方法较以往的方法在某些方面更加结合实际,为解决实际问题提供了新的思路。本文还取得了下述成果:(1)本文认为偏心轴承若设计成钢珠直径5.5mm、节圆直径161.5mm、钢珠个数选92个,比开始设计的钢珠直径5mm、节圆直径162mm、钢珠个数选99个的承载能力高23.4%。(2)本文认为若把偏心率设计为4.3mm会使系统在原来设计的4mm基础上使其快速性提高7.2%。(3)本文认为单向阀弹簧刚度为3.4371e+003N/m对系统的稳定性有利。(4)本文认为油泵柱塞直径若设计为23.3mm时比原设计的20mm使系统的快速性提高25.5%。
其他文献
连续拉伸弯曲矫直机是近年来发展和应用的一种先进矫直设备,随着工业的发展,对高强度极薄带材的需要量日益增加,同时对其板材平直度要求也逐年提高,连续拉伸弯曲矫直机获得了越来
含硫汽柴油燃烧排放的SO2对大气质量和生态环境造成了严重的破坏。随着国家汽车排放标准进一步升级,油品也向着深度脱硫方向发展。氧化脱硫工艺凭借绿色无污染、能耗低的优势逐渐成为研究热点。希夫碱金属配合物是一类仿生催化剂,在常温常压下具有优异的储放氧和活化分子氧的能力。目前,分子筛封装希夫碱金属配合物成功应用于油品脱硫方面并实现深度脱硫效果,但是现有研究无法为中试或工业化研究提供数据。本文优化了催化剂合
摘要:中学地理课堂教学着意在教法上不断改变,并且通过建立和谐的师生关系,面向全体学生,致力于培养他们良好的学习习惯和方法,切实提高教学质量。  关键词:教法;改变;兴趣;方法  中图分类号:G633.55 文献标识码:A 文章编号:1992-7711(2015)11-0012  当今的学校教学,既要求提高教学质量,又要求减轻学生的学习负担。那么,在这种情况下如何进行地理课堂教学呢?笔者作了以下一些
本论文首先介绍刮板输送机的国内外发展趋势、整体构造及其传动原理,再从刮板输送机的总体方案设计入手,介绍传统的静态分析的各种计算方法及其局限性,然后进行利用UG的Strength Wizard模块对刮板输送机中最薄弱的环节——圆环链进行结构可靠性动态分析,建立实体模型,对模型进行网格划分,对模块进行加载荷及约束,利用解算器对网格化的模型链条进行计算。利用UG软件有限元分析模块中的后处理功能对链条进行
人工耳蜗是感音神经性听力损失患者的最有效治疗装置,通过植入体尾端微电极阵列输出声音信号刺激人体。目前人工耳蜗产品的微电极阵列质量检测依靠人工手持探针检测,存在精确
现代制造技术对加工要求日益提高的同时,也给测量技术提出了新的要求。随之产生的CNC齿轮测量中心是一种高精度、高效率的坐标测量仪。国外生产的CNC齿轮测量中心产品比较成熟
高硫炼焦煤比例逐年增加和现有脱硫工艺的效率低下,使得研究高效脱硫方法成为现阶段炼焦煤利用中亟需解决的难题,热解脱硫是一种行之有效的脱硫方法。本论文以高硫炼焦煤为对象
空燃比A/F(A:air-空气,F:fuel-燃料)表示空气和燃料的混合比,它是发动机运转时的一个重要参数,它对汽车尾气排放、发动机的动力性和经济性都有很大的影响。为了使汽车发动机达到排
本文共研究了三部分内容。即冲击载荷作用下线接触 Ree-Eyring 流体弹流润滑问题;加入不流动层的点接触弹流润滑问题;及弹性流体动力润滑的热流变参数。 第一部分所研究的问
机翼是近现代军用、民用飞机的关键承力部件,而机翼整体壁板成形技术在整个飞机研制过程起到关键作用。整体壁板在制造过程中,由于喷丸工艺的影响,材料沿展向和弦向存在延展变形