道路网络是城市综合交通网中最基本的网络,其他网络往往是依附于道路网而存在,如公交网、轨道交通网、货运网等,道路网的功能结构必须为其他网络的敷设创造必要的基础。合理的城市道路网结构将会对改善居民出行条件、解决城市交通拥堵、节约土地资源、促进节能减排、引导城市布局调整、推动城市经济发展发挥重要作用。目前,随着“撤县改区”政策的落实,招商引资力度的加大,私家车的增多,道路面临巨大的考验,之前的规划已明显不足以更好地发展经济。因此,为有效解决道路运输的供需矛盾,避免建设资源和道路设施的不必要浪费,必须制定科学、系统的路网规划,做好区路网的理论研究工作进而指导区内建设实践显得尤为迫切。根据研究需要,在不同的环节,本文有针对性地采用研究方法包括：(1)统计分析法；(2)定性定量综合集成法；(3)多方案择优法等。本文主要内容四部分：(1)路网优化的基础理论。提出相关概念,理清城市道路分类后介绍与路网优化相关的理论。(2)望城区路网的现状分析。介绍望城区域地位及经济情况,以及路网现状,分析望城区路网建设中的问题。(3)望城区路网优化的影响因素。介绍望城区概况,指出路网优化的影响因素。(4)望城区路网优化的主要对策。先确立道路交通发展模式和发展目标,明确道路交通系统功能定位后落实发展策略,并提出主要路网优化方案。