本研究基于6个FRP开孔板连接件单调静力试验，5片FRP桥面板、FRP—混凝土组合桥面板的单调静力试验，对FRP桥面板、FRP—混凝土组合桥面板的单调静力性能进行了较为系统的研究，并对其设计理论进行了研究。本研究主要包括四个部分： 第一部分，进行了6个FRP开孔板单调静力试验，对其受力过程、破坏形态、特征荷载、荷载—滑移等进行较为系统的研究。研究表明：采用FRP开孔板连接的试件均发生开孔板剪切破坏；FRP开孔板抗剪的P—s曲线由弹性工作阶段和塑性发展阶段两部分组成。通过对实测连接件P—s曲线的回归，提出了连接件P—s曲线的理论模型。此外，进行了4个环氧粘结连接推出试件的单调静力试验，并根据现有粘结强度模型对试验结果进行了对比。 第二部分，进行了5片全FRP板、FRP—混凝土组合板缩尺模型的单调静力性能试验，对其极限承载力、破坏模式、应变分布、混凝土板与FRP板之间的滑移、开孔板应力分析、荷载—位移曲线、弯矩—曲率曲线等进行了较为系统的研究。并采用ANSYS对14片FRP板、FRP—混凝土组合板进行了模拟分析，理论值与试验值吻合良好，在此基础上展开了参数分析，研究了混凝土强度、混凝土厚度等参数对FRP桥面板、FRP—混凝土组合板受力性能的影响。 第三部分，在系统查阅和分析国内外已有全FRP桥面板和FRP—混凝土组合桥面板的试验研究成果的基础上，对FRP桥面板、FRP—混凝土组合桥面板的变形、承载力以及裂缝宽度等进行了较为深入的研究，提出了考虑滑移影响的FRP—混凝土组合板的挠度、正截面承载力、裂缝最大宽度计算公式，推导了FRP桥面板、FRP—混凝土组合桥面板局部稳定承载力计算公式，建议公式计算结果与实验值吻合良好。 第四部分，针对国内外已有关于保温墙体连接件存在在的不足，提出了适用于新型保温墙体的FRP连接件，进行了节能型预制墙体FRP连接件的抗拔、抗剪试验，并对FRP连接件的抗拔、抗剪性能进行了较为系统的研究。提出了FRP连接件抗拔、抗剪承载力以及混凝土板件位移的实用计算公式，结果表明：新型FRP连接件具有较高的抗拔、抗剪承载力，能够满足节能型预制墙体设计要求。