船舶产业是一个综合性的产业，它集资金密集、技术密集和劳动密集于一身，综合反映了一国的制造能力和工业发展水平。目前，我国的造船完工量等三大指标已超越韩国和日本，成为世界第一造船大国，但是与韩、日及欧盟等造船强国相比，我国在技术水平上还存在着较大的差距。为了实现我国造船强国的目标，深入研究我国的船舶产业竞争力显得十分必要。本文的主要目的在于分析我国船舶产业竞争力的影响因素，探讨我国船舶产业竞争力的形成机理，以实证方式来验证提出的理论模型并在此基础上提出提升我国船舶产业竞争力的策略。本文全文分为六章。第一章绪论部分主要阐述了研究的背景、意义、研究方法以及关于船舶产业竞争力和竞争力形成机理的研究综述。第二章介绍了相关的理论，首先概述了产业竞争力理论的基本内涵，理论模型及分析框架和评价体系；其次介绍了结构方程模型的基本内容。第三章从市场占有能力、产品结构、生产技术水平、产业集中度及配套产业五个方面对我国船舶产业的竞争力进行分析，找出我国与造船强国的差距。第四章首先从船舶产业的市场占有能力、生产要素、需求状况、产业组织结构、配套能力和政府支持五个方面对船舶产业竞争力度量因素和影响因素进行了分析，并在此基础上建立了我国船舶产业竞争力形成机理的分析框架。第五章首先运用结构方程模型对我国船舶产业竞争力形成机理建立分析模型，并提出了理论假设。通过问卷调查的方式收集所需数据，并运用SPSS18.0和AMOS17.0软件对收集的数据进行分析处理，验证假设是否成立。通过分析潜变量之间的路径关系，找出各影响因素对产业竞争力的作用大小以及各因素之间的相互关系。第六章基于实证分析的结果，从生产要素、需求状况、辅助产业、产业组织结构和政府支持五个方面，提出了我国船舶产业竞争力的相关提升策略。