近几年以来,随着节能和新能源汽车的转型以及合资品牌汽车降价,中国汽车行业所处的大经济环节愈加严峻,在经历了高速发展阶段以后进入了增速放缓的形势,给自主品牌汽车企业的发展造成一定的不利影响。企业中最具活力的资产是营运资金,营运资金管理的好坏在一定程度上影响着企业的经营成果。汽车整车制造业无论是建厂、研发、生产还是销售,对营运资金的需求都比一般制造业更大,属于资金密集型行业。因此,对汽车制造业营运资金管理进行研究,不仅有利于对我国汽车制造业的营运资金结构进行优化,提高营运资金效率,还有助于提高我国汽车企业的竞争优势,帮助车企在新的经济形势下完成顺利转型。本文以营运资金管理理论为基础,站在供应链视角下,分析K公司的营运资金管理绩效情况。首先利用文献综述法对营运资金管理效率以及供应链管理相关研究进行总结归纳,随后再利用案例分析法对K公司的基本财务状况和供应链情况进行分析,为了分析的准确性,再选取八家同行业已经上市的具有代表性的汽车整车公司,计算出八家公司平均值,利用对比分析法与K公司进行对比分析。最后,得出K公司在营运资金管理中存在以下问题:采购环节流动负债占有率高,占用供应商大量资金;生产环节对存货和周转物资的管理不佳;营销环节应收票据占比过大,营销信息落后等。就问题展开讨论,得出相应优化建议。近几年随着市场竞争的不断加剧,企业的生存环境逐渐恶化。企业不仅要关注业务能力的提升、业绩的增长,更要对营运资金的管理给予更多的重视。通过本文对K公司营运资金管理效率的研究与建议,希望能对K公司日后的运营与发展有所意义。