本论文基于我国能源资源缺乏、皮革行业污染严重的基本情况，提出以皮革废弃油脂为原料制备生物柴油。此外，结合国家目前的能源、环境保护政策，制备了两种替代型混合燃料，即乙醇-柴油混合燃料和乙醇-生物柴油-柴油混合燃料。　　 （1）制革废弃油脂为原料制备生物柴油的研究及应用　　 对皮革废弃油脂进行预处理，制备出纯净油脂。以KOH为催化剂，将其与甲醇进行酯交换反应，制备出生物柴油。考察了不同油醇比、催化剂用量、反应温度和时间对制备生物柴油的影响，优化了生物柴油的制备条件。采用气相色谱对其产物进行了表征。并鉴定了生物柴油理化指标、动力性和排放性。实验结果表明：制备生物柴油的最优条件是醇油摩尔为比12：1、催化剂用量为1.2％（相对油脂质量）、反应温度为50℃、反应时间为90min，在此条件下生物柴油的得率高达91％。气相色谱检测结果表明：生物柴油的主要组分为棕榈酸甲酯、棕榈油酸甲酯、硬脂酸甲酯、油酸甲酯、亚油酸甲酯、亚麻酸甲酯。陕西省石油质量监督检测二站对制备的生物柴油进行了理化指标鉴定，其各项理化指标均符合国家生物柴油标准。西安汽车产品质量监督检验站对制备的生物柴油进行润滑性能鉴定，抗磨性以标准钢球磨损直径计算，其磨痕直径比0＃柴油平均减小了29％，即生物柴油的润滑性优于0＃柴油的润滑性。西安汽车产品质量监督检验站对0＃柴油-生物柴油（生物柴油的质量分数为15％）混合燃料进行了排放性、动力性和经济性鉴定，其动力性和经济性与0＃柴油基本一致，而烟度排放有所降低。西安汽车产品质量监督检验站对0＃柴油-生物柴油（生物柴油的质量分数为15％）混合燃料进行道路运行性能鉴定，其经济性、动力性及运行稳定性与0＃柴油基本一致。　　 （2）替代型混合燃料的制备及性能研究　　 通过乳化剂种类、乳化剂含量、乳化剂之间配比及乙醇含量对乙醇-柴油混合燃料性能影响的考察，优化了乙醇-柴油混合燃料的乳化剂，将其添加于乙醇-柴油中，采用物理共混法制备了乙醇-柴油混合燃料。将生物柴油添加到乙醇-柴油中，制备出乙醇-生物柴油-柴油混合燃料。采用透射电镜对乙醇-柴油混合燃料进行表征，并对两种混合燃料进行燃烧和腐蚀性实验。研究结果表明：阳离子乳化剂松香基季铵盐31381与非离子乳化剂脂肪胺聚氧乙烯醚1202在m（31381）：m（1202）=4：6的条件下复配，复配乳化剂的HLB值为7.1。在乙醇-柴油（乙醇质量分数为14％）中添加质量分数为4.3％的复配乳化剂，制备出乙醇-柴油混合燃料。该燃料室温下能稳定存放6个月以上。燃烧速率与0号柴油相当，而烟度较0号柴油降低59.2％，腐蚀性符合国家标准。透射电镜测定该混合燃料的粒径分布均匀。在乙醇-生物柴油-柴油（乙醇质量分数为16％、生物柴油质量分数为16％）中添加质量分数为5.2％的复配乳化剂，制备出乙醇-生物柴油-柴油混合燃料。该燃料室温下能稳定存放6个月以上。燃烧速率比0号柴油慢，而烟度较0号柴油降低56.7％。腐蚀性符合国家标准。　　 根据实验结果可得，该生物柴油和替代型混合燃料的开发利用能够有效地缓解能源供应紧张的局面，降低空气污染物的排放，抑制环境恶化；并且将皮革工业的废弃物变废为宝，减少污染。