在国家供给侧改革的大背景下,物流行业蓬勃发展,与此相关的物流园区建设也得到了迅速发展,在形式和内容上不断变化和发展,使其更适应城镇发展的需要。城市物流园区的建设是城市发展过程中重要的组成部分,公路港物流园以其便捷交通的突出特点,以及信息化、集约化的管理方式,正逐渐成为一种城市物流园模式,充当城市门户的“收发员”。国家、省、市各级文件表明,公路港物流园将迎来发展风口。本文以广东省内主要的高速公路投资运营企业S公司作为研究对象,对其拟发展的物流园业务进行战略研究,分析S公司在公路港物流园发展浪潮中应该选择何种战略。本文将以企业战略管理的相关理论为基础,使用相关管理类的分析工具,对S公司物流园业务所面临的宏观环境、社会环境、行业现状及技术发展趋势进行分析。同时,对S公司的内部环境进行分析主要从其发展物流园业务的优劣势展开。通过内外部环境分析,使用SWOT分析得出4种备选战略,然后根据QSPM矩阵对备选战略进行量化分析。根据QSPM量化矩阵分析结果,选择出吸引力分值最高的WO合作型战略作为S公司物流园业务发展的战略,具体的战略为:合作双方在各自专注的领域或优势资源方面分工合作,分别发挥专长和主导作用;同时整合S公司及G公司与物流园业务相关的资源和能力,形成合力,发挥拳头作用。同时,根据双方现有的资源,制定具体的实施策略、实施计划以及战略实施的保障措施。本论文的研究对国内类似高速公路权属人发展公路港物流园业务有一定的借鉴意义,有助于推动公路港型物流园的发展,也对城市的物流园规划起到一定的启示作用。