飞行是一项脑力和体力劳动相结合的高度复杂的活动,是一个责任巨大、高难度、高风险的职业.研究表明,飞行员的心理因素是造成半数以上飞行事故的主要原因,这就要求飞行员不仅要有强健的体格,更要有良好的心理素质.因此,飞行员心理选拔工作极为重要.海军招飞心理选拔由纸笔测试、地标测试、仪器测试和职能面试四部分组成.在对录取飞行学员的跟踪调查中发现,在心品检测总分中权重最大、检测耗时最长、需要主式最多的职能面试部分预测效度不够理想.所以,该文对职能面试部分的检测项目进行了预测效度分析.研究所用样本为随机取样的近期录取的飞行学员.效标采用飞行学员初教机飞行成绩.研究方法采用将各检测项目成绩与效标进行相关分析.经过数据分析,发现徒手体操、跑步变向、跨越障碍、跳绳、拍球写字、模拟飞行、体力、情绪、性格、意志等10个检测项目与飞行成绩显著相关;反向操作、接力报数、图形记忆、积木拼图、曲线跟踪、即兴演讲、外观、智力、动机、思维等10个检测项目与飞行成绩相关不显著.保留相关显著的10个项目,组成新的检测程序.对面试检测成绩和心品综合成绩重新进行预测效度分析,结果表明,采用新的检测程序后,面试检测成绩与飞行成绩相关系数由原来的0.385(P<0.01)提高到0.500(P<0.01);心理品质综合成绩与飞行成绩相关系数由原来的0.463(P<0.01)提高到0.528(P<0.01).检测时间约可以缩短一半.采用另一组样本进行验证,也取得积极效果,证明通过该研究修订的检测程序在工作效率和经济效益方面都可以得到明显提高,具有可推广性.但是与飞行员学习飞行密切相关的飞行动机与效标的相关系数在研究中却较低,是值得考虑的问题.看来,除测验项目筛选外,如何编制更加有效、实用的动机等重要心理测验是进一步完善飞行心理选拔的现实问题.