【摘 要】
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近年来，随着重载、超限车辆在交通组成中所占比例的明显增大，对于超重载车辆比例较大的重载道路，现有的路面设计方法已不能满足要求。按原有设计方法对重载道路进行设计，使工程设
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近年来，随着重载、超限车辆在交通组成中所占比例的明显增大，对于超重载车辆比例较大的重载道路，现有的路面设计方法已不能满足要求。按原有设计方法对重载道路进行设计，使工程设计存在盲目性，从而导致许多路面的早期破坏。本论文针对这种亟待解决的问题，在以往研究成果的基础上，从重载作用下的交通特性出发，在重载沥青路面的荷载图示、轴载换算、破坏机理等研究的基础上，对重载设计参数、重载设计指标、结构组合设计等进一步进行研究，提出了重载沥青路面的设计方法，并通过具体实例来说明。
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