本文把收费公路项目建设融资模式作为研究对象，从BOT融资模式的基本概念入手，通过对BOT融资模式发展现状(包括在发展中国家和发达国家的实践和经验)的分析，以及与其他融资模式的比较，充分运用经济学中的有关理论方法和财务评价技术，解决了收费公路项目运作的各个阶段中出现的技术性、操作性比较强的问题，为收费公路项目的市场化运作设计具有可操作性的运作程序。本文的主体内容包括以下四部分： 　　1、简要介绍BOT融资模式的有关内容。本文主要对BOT融资模式的基本概念、发展现状(主要介绍BOT模式在发展中国家和发达国家的实践和经验)以及与其它融资模式的比较进行了概述。认为BOT融资模式的理论概念基本上趋于成熟阶段，但在不同领域的运作程序缺乏可操作性，需要做进一步研究。 　　2、对BOT融资模式用于我国收费公路项目建设的运作模式进行研究。本文从分析BOT模式用于我国收费公路项目建设的适用性和有效性入手，从政府的角度对BOT收费公路项目的建设和转让两个阶段的操作性问题进行了研究，运用经济学的理论方法和财务评估技术及其他数学统计方法对其中几个主要问题进行分析，找出操作性比较强的方法，基本设计出了具有可操作性的运作程序。 　　3、本文单独拿出BOT收费公路项目中的风险和风险管理着重进行分析，识别出项目各个阶段存在的风险，并分析了风险管理的具体方法，为项目的风险控制提供了方法依据。 　　4、本文就我国政府在BOT收费公路项目中实际存在的问题提出了一些应对措施和政策性建议。