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中国汽车行业面临的市场竞争日益激烈,客户的需求越来越显示出个性化与多样性,而且客户订货的交货期越来越短。因此,中国汽车企业面临两难的困境:如果一味追求了低成本,采取大批量生产,就忽略了客户个性化的需求;而如果一味追求产品多样化,就牺牲了交货期与成本。面向大规模定制的生产管理模式的出现为汽车企业找到了解决问题的出路。本文研究的S公司,通过分析外部环境和内部问题,在公司内部全面实施订单交付OTD(Order To Delivery)管理核心流程优化项目。S公司OTD管理核心流程优化项目所要解决的三大问题:交货期长导致了SSI(J.D Power Sales Satisfaction Indication中国汽车销售满意度指数)记分低和销售机会的丢失;交货期长和预测不准确造成库存过高,导致S公司与经销商的财务状况面临挑战;订单可靠性不稳定。所以OTD项目的核心是使供应与需求达到最佳平衡。具体而言,OTD项目,围绕6项KPI(Key Performance Indication即关键业绩指标),通过整合营销和物流部门的订单管理系统和流程,提供准确的预测;通过供应商管理,提升供应链柔性,建立零部件的柔性波动库存,来缓解长周期预测和短期订单之间时间差和变动差异;通过生产环节产能规划和生产控制,提升订单完成率和每天按序生产;最终实现准时交付,缩短交付周期,降低成本,以最优成本实现客户满意的目标。本文希望通过分析S公司具有可操作性的管理优化措施,总结S公司如何在企业运作过程中实现大规模定制的生产管理模式的经验,能够为中国企业向国外大公司学习先进管理理念提升企业竞争力方面提供一些借鉴作用。