本文主要研究供热规划阶段回收热电厂冷源损失用于区域供热的关键技术。随着城市规模的迅猛扩张，供热造成的环境与经济承载能力问题日益严重，热电联产是公认的能源转换效率最高的热源形式，然而在发电过程中很大一部分能量却在电站中以乏汽的形式被循环冷却水系统带走排放到了环境之中，没有得到利用。供热式汽轮机的冷源损失巨大，为了回收循环水带走的热量，通常采用两种途径：一是低真空运行将凝汽器水温提高，即为低真空运行循环水供热，二是采用热泵技术吸取循环水的低品位能源，利用热泵使之提高品位向用户们供热。目前，驱动热泵站能源主要由电驱动、汽轮机驱动、燃汽轮机驱动和抽气驱动四种形式。本文首先分析了现有回收热电厂冷源损失的技术手段，然后通过能流图分析了冷凝器低真空运行及用不同驱动方式的热泵站回收抽凝式汽轮机凝汽器循环的效率，直观反映系统一次能源利用系数。结果表明电动热泵供能系统总效率基本与其他驱动能源热泵站持平，但是以牺牲20%供电量为代价，随着发电效率和热泵制热性能降低，有可能出现需引入外部电能的情形。而汽轮机、燃气轮机、抽气驱动一次能源系数均比电动热泵站高，因此从能量利用角度看更有优势。随后本文以热力学第二定律为基础，以能质系数作为评价指标，通过能量转换效率分析了不同方式回收热电厂冷源损失的技术手段的用能情况。采用该指标，既能反映能源的质，又能反映能源的量，能比较全面的评价系统的合理用能。结果表明通过抽凝式和全凝式综合比较，从能量转换效率看，汽轮机与抽气驱动比电动热泵站和燃气热泵站优良。最后提出了综合考虑用能、经济、环境排放等的4E评价指标，并给出了可能采用的评价方法，建立了为评价回收热电厂冷源损失能源转换设备4E模型，为区域供热规划奠定了一定的基础。本研究为十二五国家科技支撑计划课题城镇区域供热能源高效利用规划关键技术研究与示范(2012BAJ04B01)的部分研究内容。