我国现阶段的交通广播是应用最广泛的交通信息服务方式,具有成本低廉、时效性强、收听率高等优点。但是,传统的交通广播发布的声音信息容易忽视、不易保存而且选择性差,也不够直观。在不改变交通广播现有优势的前提下,弥补它的缺点,让它更好的为交通服务,在我国现有国情下具有一定的实际意义。本论文研究的主要内容包括调研先进的交通信息服务系统、交通诱导系统,分析广播发布交通信息的规律和特点,针对交通广播提供信息服务的特点提出改进广播交通信息服务系统模型。系统的信息来源是交通广播电台的声音信息,操作员从中获取最新的交通路况信息,利用交通信息编辑程序将听到的声音信息转化为编码信息。用户的接收终端利用无线通信技术从指定服务器下载编码信息,显示在特殊的电子地图上,向用户提供当前交通路况的图形信息。实现系统的关键是手机界面地图系统和交通信息编辑程序的设计开发。本论文主要研究成果和技术创新点是:1.提出的改进系统模型丰富了交通信息服务方式。利用数字地图技术,使交通电台不仅能发布声音形式的交通信息,还能够发布图形形式的信息,使得交通广播能“听”又能“看”。这在一定程度上弥补了交通电台只发布声音信息的不足,同时也扩展了交通信息的服务人群范围。2.提出一种适合于交通信息发布的数字地图系统。一般的数字地图主要是为车辆导航服务的,而交通信息服务不同于导航服务,一般的导航地图并不适合于发布交通信息。本论文重点分析了利用数字地图发布交通信息的特点,提出适合于交通信息发布的地图系统。3.通信费用低。与其他类似系统相比,需要传输的包含交通信息的编码文件极小(大约0.1K字节),数据量只有其他类似系统的十分之一到百分之一,通信成本相对较小。