有机玻璃材料由于具有较好的透光性和足够的结构强度而广泛应用于飞机座舱盖、风挡等结构中。有机玻璃结构的疲劳性能是一个重要指标,飞机座舱盖的疲劳定寿工作是飞机结构疲劳定寿的重要内容之一。 本文首先回顾了有机玻璃材料的疲劳行为,综述了材料的蠕变模型及与松弛模型之间的关系,介绍了有机玻璃材料疲劳寿命估算方法,设计了蠕变试验及试验装置,完成了 YB-3 有机玻璃试件的单轴拉伸蠕变试验与疲劳试验,给出了试验结果,分析了试验条件对结果产生的影响。基于损伤力学,提出了一个适合于 YB-3 有机玻璃材料的蠕变损伤的修正模型,结合蠕变试验结果,成功描述了蠕变行为,预测了蠕变断裂时间;并结合疲劳试验结果,分析得到蠕变/疲劳损伤演化模型,模型的预测结果与试验结果吻合较好。 本文的算例表明,所提出的修正模型能够成功分离出试验结果中的蠕变损伤和纯疲劳损伤。