振动是影响汽轮发电机组安全稳定运行的关键因素之一。转子弯曲是旋转设备中较容易发生的振动故障之一。轻则促使机组振动加剧，影响安全生产；重则导致停机，需要进行揭缸、直轴，造成巨大的经济损失。 本文详细分析了引起旋转机械转子弯曲的各种因素，以及相应的预防措施。并以动静碰摩为主要因素，建立了转子摩擦热冲击模型。利用有限差分方法分析了摩擦热冲击作用下转子摩擦面的温度分布和热应力分布，得到转子的变形量，较为深入地分析了动静碰摩导致转子弯曲的机理。 针对存在初始弯曲的转子，分析了转子弯曲引起的振动响应的机理。并介绍了轴系和支撑系统的模化方法，运用Riccati传递矩阵法建立计算模型，求解弯曲振动响应。在利用Riccati传递矩阵法建立计算模型基础上，本文利用Matlab编制了计算弯曲振动响应的程序，对某型汽轮发电机组弯曲转子的振动特性进行了计算分析，得到了一些有益的结论。 由于转子弯曲引起的振动危害较大，对于转子弯曲度的测量就显得非常重要。现行的转子弯曲度的测量方法是基于百分表的接触式测量方法以及基于激光扫描技术的非接触式测量方法。这两种方法主要存在操作繁杂、精确度不高以及耗时较长的缺点，已不能满足精确、快捷、高效的测量宗旨。本文提出了一种全新的测量方法——基于涡流传感原理的非接触式测量方法。该方法利用涡流传感器拾取信号，经由采集卡输入计算机，在虚拟仪器Lab VIEW软件平台下，处理数据，得到转子弯曲幅值、弯曲角度及弯曲曲线。