随着我国蓝色经济区海洋产业的快速发展，海洋产业的自身优势越来越明显，形成了独具特色的产业布局，在整个国民经济体系中的产值比重越来越高，带动了陆域产业的再次发展，已经成为我国国民经济的重要支柱。但近年来，受到生态破坏、资源枯竭、环境污染、承载压力过大、产量失衡、结构约束及经济密度过高等诸多方面的影响，蓝色经济区海洋优势产业的布局出现了诸多问题，布局优化问题亟待解决。本文以产业布局理论和优势产业理论为基础，从“海洋优势产业”的概念出发，通过定性分析和以多层次模糊优选模型为主的定量分析，综合选择出了山东半岛蓝区的海洋优势产业，前六位排名依次为海洋渔业、滨海旅游业、海洋交通运输业、海洋船舶工业、海洋油气业、海洋化工业，以此作为海洋优势产业布局优化的前提。海洋渔业作为排名第一的山东半岛蓝区海洋优势产业，其布局优化具有突出的典型性。本文建立了布局优化次序模型、布局优化目标模型和布局优化模拟模型。布局优化次序模型由Weaver-Thomas模型修正得到，布局优化目标模型由生态承载力、资源承载力、环境承载力、承载压力度、最优产量、最优结构、经济密度七个优化目标构成，布局优化模拟模型由产业布局优化最优决策模型修正得到。三者共同建立起全面合理、科学严谨的海洋优势产业布局优化系统，步骤有序、逻辑清晰的指导山东半岛蓝区海洋优势产业的布局优化。将蓝色经济区海洋优势产业布局优化模型应用到山东半岛蓝区海洋渔业布局优化中。由布局优化次序模型，计算各个地区的WT值来明确其优化的次序，排名前三位的东营、威海、日照的WT值分别是0.740、0.504、0.331；由布局优化目标模型求得七个优化目标的数值，如2010年山东半岛蓝色经济区海洋渔业经济最优产值为900.62亿元，而其实际产值达到1347.66亿元，应予以缩减；由布局优化模拟模型得到近十年的优化路径，并结合优化目标得到其优化模拟图，详细地指导其布局优化，并为其他海洋优势产业的布局优化提供了重要的指导和借鉴意义。借鉴国外蓝区海洋产业的布局优化模式，如美国双岸经济带港腹联动模式、韩国西海岸市场主导的不平衡模式、澳大利亚应用结果管理模式等，明确了港腹联动发展、积极利用外资等值得我国借鉴的先进经验。根据各布局优化模型的结论，从战略层面和对策层面的提出了蓝色经济区海洋优势产业的具体优化策略，其中前者包括落实功能定位与产业布局规划的战略，实现地方政府主动合作的战略等；后者包括实施生态化的海洋产业综合布局，推行高效集约利用资源的布局方式，重视海洋环境对布局优化的作用，立体纵深发展提高承载压力度等。最后以山东半岛蓝区海洋渔业作为典型产业提出了其布局优化的具体对策，包括按优化次序制定布局规划，扩大生态渔业合理布局，倡导结合资源的布局方式等。