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当今社会,传统化石能源在能源结构中所占的比例依然很重,在提高传统化石能源利用效率的同时推动清洁能源的大力发展,是节能减排的重要手段。船舶在交通运输业扮演着重要角色,目前,全球国际贸易2/3以上的运量依靠航运业,因此,提高燃油利用效率、引进清洁能源是船舶研究的重要方向。余热温差发电技术在船舶上的应用目前还处于探索阶段,光伏技术经过近几年的研究发展,技术较为成熟,但作为动力或者辅助动力能源在船舶上的研究利用较少。本文从这两个方面入手,对余热光蓄技术作为辅助动力,为船舶照明系统供能做相关基础研究。首先从船