随着光伏发电技术与新型半导体制冷技术的不断进步,应用型半导体类材料光/电转化率越来越高。电动观光汽车大多运行在阳光充足、温度较高环境下,也是车内温度较高的时间段。兼顾续航能力和乘坐舒适性的要求,论文探索利用清洁太阳能,设计车载独立光伏发电系统,驱动节能型半导体制冷空调系统,配合独立的空调座椅设计,实现电动汽车座椅温度调节。选择电动观光汽车是考虑到使用强度相对较小及车顶采光面积较大等特点。本论文核心部分是针对电动汽车太阳能发电辅助空调系统设计了试验测试模块,一项是针对车载太阳能发电系统模型测试分析,另一项是对车载半导体制冷空调座椅工作性能的测试分析。力求对电动观光车太阳能辅助空调系统的可行性进行试验性验证,通过测试数据的汇总、处理、分析,生成直观的工作状态曲线图,用实际试验验证数据结果评估所设计的电动汽车太阳能发电辅助独立空调座椅系统的合理性,以指导完善改进方向,为实际推广应用提供有力试验性证明,这些都是电动观光汽车太阳能发电辅助空调运行系统研究的积极意义所在。