混凝土结构的加固修复一直是结构工程学术界研究热点之一。针对已有加固技术施工过程繁杂、材料价格高昂或预应力难以测量等问题,本文提出了一种新的预应力塑钢带-外包钢复合加固技术,该种复合加固方式充分发挥了塑钢带和角钢复合加固钢筋混凝土核心柱的优势,同时使它们协调作用,共同受力,能够极大地改善原构件的力学性能。该加固技术具有施工简便、造价低、施加预应力便于控制、测量等优点,可为实际工程应用提供参考依据。开展了 3根预应力塑钢带-外包钢复合加固钢筋混凝土方柱与1根未加固钢筋混凝土柱的轴压试验,研究了预应力塑钢带-外包钢复合加固及塑钢带不同加固间距对钢筋混凝土柱的破坏特征、承载力、延性的影响。试验结果表明:预应力塑钢带复合加固钢筋混凝土柱的破坏特征与未加固试件基本相同,但加固试件初裂荷载更大;随着加固试件塑钢带加固间距的增加,其承载力提高幅度分别为36.6%、13.6%、8.2%;其极限位移最大提高幅度分别为62.0%、37.8%、24.3%。构件的承载力提高较为明显,表明预应力塑钢带提供的横向约束力可以有效延缓钢筋混凝土柱裂缝的出现和发展,一定程度上改善了构件脆性破坏的现象,外包角钢可提供较大的竖向承载力,试件极限位移提高较大,同时构件破坏后荷载位移的下降段较为平缓,说明试件延性也得到了明显的改善。采用有限元分析软件ABAQUS开展了数值仿真分析,对预应力塑钢带-外包钢复合加固钢筋混凝土短柱的有限元仿真结果与试验的结果进行了对比分析,结果表明,有限元计算结果与试验数据吻合较好,验证了有限元模型的准确性。在仿真分析基础上开展了不同预应力水平、塑钢带间距、层数、宽度等多参数分析,得到了不同参数变量下复合加固构件极限承载力与延性的变化规律。结果表明,复合加固构件中的塑钢带加固间距从200mm达到100mm时,荷载提升较为明显,随着塑钢带加固间距继续减小后,构件的荷载提升效果不显著。同时本文还分别从不同预应力水平、塑钢带间距、层数、宽度这四个方面来展开分析,结果表明,它们对复合加固构件的承载力和延性有所提升。根据相关文献和试验结果分析了预应力塑钢带-外包钢复合加固钢筋混凝土柱的受力机理,即预应力塑钢带为构件提供了环向主动约束力,在轴心压力作用下,试件中的核心混凝土处于三向受力状态,从而延缓了裂缝的发展,同时角钢与混凝土协同工作承担轴向压力,提高了试件的承载能力和延性。根据以往学者的相关研究提出了计算假定,推导了预应力塑钢带-外包钢复合加固钢筋混凝土柱的轴心受压承载力计算公式,试验极限承载力与计算极限承载力的基本吻合,可为相关的建筑加固工程设计提供一定的参考依据。