交通运输现代化、信息化发展,是公路网建设的重要内容。近些年来,北京市致力于提高交通的安全畅通,便捷高效,并加强基础信息采集和共享的交通运输业。信息化智能化大力发展的政策环境以及良好的信息化建设基础,推动北京市公路网管理与应急处置系统进入全面建设的战略机遇期,“十三五”期间外场设备布设规模将按照北京市地标《道路智能化管理设施设置要求公路》DB11/776.3—2011等标准文件规定的“国道一级公路路段上,宜每隔3km~5km设置一套交通流检测设备,每隔2km左右设置一套视频监控设备”的有关外场设备布设要求进一步加大,将为公路网管理与应急处置系统提供大量丰富的动态监测数据。因此,进一步整合现有的数据采集设备,实现整体路网运行监测系统的升级换代,最终形成北京市路网运行监控系统成为必然要求。根据现有北京市的路网系统现状,本文主要完成了以下内容。首先,本文从所内在路网运行监测业务中存在的问题入手,通过对国内外使用路网运行监测系统现状进行了分析和比较,提出本次项目要达到的目标和研究内容。完成了路网运行监测系统的需求分析,并对业务现状进行了分析,归纳出了与路网运行监测系统相关的组织结构及业务角色,并对系统需求进行了详细的描述。其次,在需求调研分析报告的基础上,进行了路网运行监测系统的设计与实现。给出了路网系统的总体结构,对信息系统完全和系统性能进行分析和设计。进一步详细进行了数据系统的设计和系统的功能模块设计,并给出了系统集成方案和业务部署结构。最后,对开发的整体路网系统进行了运行测试。给出了测试的目标及方法,并对测试环境进行了说明,依据需求调研分析报告和开发完成的路网运行监测系统编制了测试用例,并依据该测试用例对系统进行了详细测试验证,测试表明系统符合验收标准。在此基础上,依据开发完成的系统及业务场景转换成的测试用例对系统进行了详细测试,并记录了测试的从部署、测试到修复测试的整个过程。