近二十年来，国内关于SBS、SBR等聚合物改性沥青的研究较多，但关于外掺剂沥青和特制沥青的研究几乎为空白。开展纤维沥青混合料的路用性能研究，国内外虽然进行了一些工作，但均十分分散，不够系统全面。因此，全面系统地研究纤维沥青混合料的稳定度、高温稳定性、低温抗裂性、耐疲劳性能、水稳定性等路用性能，显得尤为重要和迫切。 纤维沥青也是改性沥青的一种，因技术经济合理而受到重视。本文考虑了纤维种类、纤维剂量、沥青种类、沥青标号、油石比、集料级配类型6个方面，分析了纤维沥青混合料的马歇尔稳定度及其最佳油石比，并通过车辙、小梁弯曲、疲劳、水稳性试验，分析了这种新型沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能及水稳性等技术性能。同时结合四川省绵阳至广元高速公路工程，铺筑了试验路段，取得了良好的效果。研究结果表明，纤维沥青混合料具有优良的路用技术性能，且工艺简单、经济合理，具有很好的推广应用价值。