未来三五年内,全球车联网市场规模有望达到3000亿元人民币,而到2016年底全球将有60%的车型会配备车联网服务。中国车联网的市场的存量规模大,发展空间广阔,但是目前真正盈利的车联网服务提供商又屈指可数。车联网服务商的发展方向和策略是业界研究的重点,如何整合产业链上的上下游,满足车企,4S店以及车主多方的需求是本文着重讨论的问题。本文研究的案例是围绕T公司逐步展开的,T公司是全球领先的车联网服务提供商,其在北美,欧洲以及中国开展车联网业务。论文首先分析了中国车联网市场的总体情况,然后结合T公司的在中国业务开展的现状,分析其在中国业务拓展的环境因素以及其面临的问题和困难。然后就T公司目前主要开展业务的前装市场做了对应的分析,前装市场是车企为主导的市场,这里详细分析了车企发展车联网的战略目的,如何帮助车企搭建车联网平台并帮助车企借助这个平台去联络和维护客户关系。接着论文就T公司下一步要发展的后装市场业务做了战略和策略的规划。后装市场用户需求复杂且多样,如何在后装市场找准定位很关键。文中从T公司的平台特点出发,分析后装市场相关竞品的核心功能,为T公司设计出满足主流客户需求的后装的车联网产品。最后论文立足于一个潜在的车联网保险市场,分析该市场的发展方向,以及车主与保险公司的共赢方案。T公司利用其大数据分析的优势,等待中国的保险市场定价完全开放的时候就可以迅速的占据有利的位置。本文通过T公司一系列的分析,也从一个侧面展示了中国车联网市场的发展轨迹和未来的方向。