NO_x是大气环境的主要污染物之一，会引起酸雨、光化学烟雾等破坏地球生态环境的一系列问题。氮氧化物污染日渐严重，因此如何有效控制氮氧化物的排放，已成为目前环保领域关注的重要课题。近些年来，选择性催化还原（SCR）技术兼顾经济与效率，具有脱硝效率高、选择性好的优点，在燃煤电厂的烟气脱硝中广泛应用。SCR技术的核心是催化剂，目前在国内常用的SCR催化剂大部分是以国外进口分析纯TiO₂为载体的整体催化剂，TiO₂约占催化剂总重量的80%，存在活性组分利用率低、成本高等一系列问题。基于该类催化剂的不足之处，本文主要进行了以下工作：以MnO₂为活性组分，WO₃﹑MoO₃为助剂对锰系催化剂进行改性，探讨负载型锰系催化剂脱硝应用。以TiO₂-Al₂O₃为载体，然后采用浸渍的方法在载体上负载活性组分MnO₂和助剂，通过SEM、XRD和BET等手段对催化剂进行了表征，并考察催化剂的应用性能。利用固定床连续反应器在模拟烟气条件下，对锰系催化剂的脱硝性能进行了测试，考察了温度、焙烧温度、空速、氧气、NH₃/NO、NO初始浓度、空速和二氧化硫对SCR反应的影响。实验结果表明，与TiO₂载体相比，TiO₂-Al₂O₃载体有较大的比表面积和孔体积，有利于活性组分的分散。实验在不同模拟烟气条件下检测了MnO₂-WO₃/TiO₂-Al₂O₃﹑MnO₂-MoO₃/TiO₂-Al₂O₃催化剂的脱硝性能，在O₂浓度大于1%、空速为10000h1、NH₃/NO比值为0.8¹，350⁴00℃范围内，锰系催化剂还原NO_x的转化率均高达95%左右，且在不同NO初始浓度中有较好的适应能力。活性组分MnO₂在TiO₂-Al₂O₃（TA）载体上分散较好，TiO₂-Al₂O₃（TA）载体催化剂表现出良好的催化活性和高温稳定性，可有效控制氮氧化物的排放，具有良好的应用前景。