随着长江流域石油化工产业的迅速发展，长江水域危险品运输量出现了大幅的增长。危险品具有易燃性、毒性、腐蚀性、爆炸性以及挥发性等特性，危险品运输是一种动态危险源运输，在运输过程中容易引发事故，造成人员伤亡、财产损毁、环境污染等。从长江穿梭而过的危险货物船舶、沿岸的危险货物码头在为沿江地区带来经济繁荣的同时，也成为潜在的污染源，危险品船舶的运输安全成为了越来越受到人们关注的突出问题。在我国，由于水运发展滞后于其他运输形式，内河运输又滞后于海上运输，开展水上交通安全状况评价的研究起步较晚，水平落后于欧美等发达国家。传统的安全评估方法对长江散装液货危险品运输过程的安全性分析不足。　　 本文采取层次分析法、模糊综合评价法、灰色关联度分析法，结合长江散装液货危险品运输的特点对危险品运输过程的安全性进行了系统分析和综合评价。通过开展长江散装液货危险品运输过程安全性的分析与研究，对预防、减少长江散装液货危险品的运输安全事故有着至关重要的作用。　　 本文首先介绍了本课题的研究背景、危险品运输的研究现状，并阐述了水上危险品运输安全评价的发展以及目前国内外的研究现状，提出了本课题主要研究内容和论文的组织结构。对长江危险品运输的安全现状进行分析，并介绍了长江危险品运输的发展趋势和运输事故的概况。其次开展长江危险品运输过程安全风险的分析和识别，将危险品运输过程中的风险源，分为主体风险源和客体风险源，分别进行风险源识别，根据长江海事局辖区内2008年事故统计数据，对事故发生时的风险因素进行关联度分析。其中涉及到的因素主要包括遇险时间、遇险区域、能见度等级、风力、风向、水面状况等。　　 本文最后采取模糊综合评价和层次分析法相结合的方法，筛选评价指标并进行权重的分配，构建长江散装液货危险品运输过程安全评价体系，确认各评价指标的隶属度。最后以一艘二甲苯运输船舶为实例，运用本文研究的方法和评价体系对实船的安全性进行分析，并提出风险控制的建议和措施。