物流园区是社会经济和物流业集聚化发展的产物,对于降低社会物流成本和提升国民经济竞争力具有重要的作用。近年来在经济社会发展和国家相关政策的支持促进引导下,物流园区的规划建设得到了极大的发展。但是与此同时,物流园区用地粗放利用的现象十分严重,很多地方不考虑实际的物流需求,盲目的规划建设物流园区,导致“开而不发”等土地闲置的现象普遍存在。我国城市当前土地供给与需求之间的矛盾日益激化。物流园区土地资源的闲置不仅仅带来了负面的经济效益,也浪费了宝贵的土地资源。因此,有必要对物流园区的土地集约利用状况进行评价研究,发掘制约物流园区土地集约利用水平提升的关键因素,为今后物流园区土地利用指明方向。本文首先对国内外物流园区发展与土地集约利用相关研究进行了梳理,并进行了简要的评价。在物流园区土地集约利用内涵界定的基础之上,对物流园区土地利用特点、影响因素进行了分析,借鉴已有的土地集约利用理论,结合物流园区土地利用的特点,将开发区土地集约利用指标体系运用到物流园区土地集约利用中。运用熵值法和层次分析法中和确定了评价各个指标的权重。在实例论证中运用TOPSIS法计算寸滩港物流园区土地集约利用水平,通过指标权重的确定影响物流园区土地利用水平的关键因素。最后计算当前寸滩物流园区与理想集约水平的接近度,分析当前物流园区与国外物流园区土地利用水平差异的原因。根据寸滩港物流园区土地利用的现状,提出了针对性策略。本文最主要的创新之处在于对物流园区土地集约利用的内涵从经济、社会、环境角度进行了的界定。结合物流园区的特点,构建了针对物流园区的土地集约利用的评价体系。将层次分析法与熵值法综合考量确定了评价指标的权重。其它方面的创新在于用TOPSIS法对物流园区土地利用水平进行了评价,使评价更加准确客观,更好的应用于物流园区土地集约利用的评价。