近年来,随着我国道路建设事业的迅速发展和人民生活水平的不断提高,“安全”与“环境”成为道路建设的两大主题,排水性彩色沥青路面作为一种新型路面铺装,以其优良的色彩、安全及环保性能逐渐走入人们的视野。本文对排水性彩色沥青混合料的原材料、设计方法及性能进行研究,以期对我国排水性彩色路面的推广提供一些有价值的参考。 ⑴根据排水性彩色沥青混合料对结合料的技术要求,分别研究了TPS及SBS改性剂对彩色沥青性能的影响,并选用两种改性剂复合改性的方法设计出一种高粘度彩色沥青。对比分析了高粘度彩色沥青与基质沥青的各项性能,评价了彩色沥青胶浆的色彩性能。 ⑵以排水性沥青混合料的组成结构及强度形成机理为理论基础,结合国内外不同排水性沥青混合料设计方法的优、缺点,提出了较为简单、可靠、快捷的排水性彩色沥青混合料组成设计方法,该设计方法以空隙率与骨架接触度为主要控制指标确定矿料级配,经试验验证该设计方法是可行的。对排水性彩色沥青混合料的各项性能进行了评价研究,结果表明混合料的色彩性能与路用性能均表现优良,满足排水性彩色沥青路面的性能要求。 ⑶从技术可行和经济合理的角度出发,对SBS、纤维及消石灰等改性剂对排水性彩色沥青混合料性能的影响进行了研究,建议在交通量较轻的道路中应用SBS改性彩色沥青并添加纤维的排水性彩色沥青混合料。