破损零件的模型重构及3D打印修复研究

来源 :长安大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cmccetehi
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着资源危机和环境污染问题的日益严重,碳达峰和碳中和概念成为人们关注的焦点。再制造作为固废回收处理的主要措施,是制造领域实现碳中和的关键。近年来,我国废旧机电产品的规模不断扩大,对资源和环境带来了显著的影响。再制造通过对废旧零部件进行修复,使其恢复原有的几何形状和物理性能,这不仅能够降低更换零件所带来的经济损失,还可以减少原材料的浪费,提高资源利用率。本文以断裂的钛合金空心叶片为研究对象,研究了废旧零部件再制造修复的方法。首先,研究了点云采集和预处理的相关内容。根据叶片的几何特征,选择3D激光扫描仪对断裂叶片表面的点云数据进行采集;按照点云的排列方式对目前的有序点云滤波方法进行对比分析;针对测量坐标系不一致导致点云之间发生错位和偏移等问题,对点云粗配准和精配准方法进行研究;由于传统ICP算法计算复杂度大,提出了一种基于曲率特征的改进ICP算法,提高了配准精度和运行效率。其次,研究了点云模型反求叶片断裂部位模型的过程。使用NURBS曲线来拟合断裂叶片的截面点云,获取叶片截面曲线,并通过截面放样得到叶片完整模型;利用Geomagic studio软件对断裂叶片点云进行模型重构,得到断裂叶片的曲面模型;将两模型进行布尔运算,得到叶片断裂部位的模型。最后,建立了激光3D成形修复断裂叶片的仿真实验。建立断裂叶片的有限元模型,确定相关实验参数,对断裂叶片进行仿真修复实验,并对修复层上节点的温度演变特征进行研究;采用不同工艺参数多次模拟实验,研究工艺参数对修复过程中温度场、温度梯度以及熔池几何尺寸演化规律的影响。本文通过对断裂叶片再制造修复方法和流程进行研究,为相关破损零件的修复再制造提供了参考。
其他文献
塔里木河(塔河)流域是世界上最大的内流河流域,是我国优质棉、粮、特色果品、石油和天然气储备基地。二十世纪以来,由于经济发展、人口增长,水资源不合理使用等原因,导致塔河两岸植被衰退,塔河下游河道断流,生态环境面临巨大威胁。近几年来,为恢复生态环境,多项治理措施陆续实施。为研究治理措施效果和水文生态动态变化状态,本文基于MODIS遥感影像和实地调研,研究自然条件下植被生长状况以及植物种群空间分布和种间
如今,我国的矿产行业正逐步实现从“传统型”向“科技型”的转变,实现矿山运输系统“智能化”、“无人化”是我国矿产行业未来的发展战略。铰接式车辆因其较好的灵活性成为了采矿行业中应用最为广泛的一种运输装备,其路径跟踪控制和稳定性控制是实现矿用运输设备无人化的关键技术。然而在复杂的矿井环境下,狭窄的空间和粗糙的路况都导致车辆在行驶的过程中容易发生较大的路径偏差,当车速较高时甚至会发生横摆、侧翻等危险情况。
随着城市化进程的加快与居民经济水平的提高,城市机动车保有量也迅速增长,交通拥堵已成为典型的城市诟病。轨道交通以其大运量、高效、舒适、安全、可靠等优势成为有效解决城市道路交通拥堵与延误等问题的出路。城市轨道交通线网不仅发挥着输送城市客流的交通功能,而且具有引导城市发展走向、带动站点区域用地开发的作用。但由于城市轨道交通线网覆盖率较低、可达性有限等缺陷,使得接驳交通的重要性尤为凸显。各种接驳方式与轨道
城市绿地的建设是人们应对工业革命对环境破坏的一种补救,现代风景园林学已有大量研究成果证实城市绿地对生态环境有着重要影响,有部分学者也关注到优美、自然的环境对于人类健康也有着重要的影响,但到目前为止绿地对于人类健康影响效果的研究成果并不丰富,在实践项目中的应用也相对不足,尤其在校园景观建设中常常忽略绿地对大学生身心健康的积极作用,导致我国诸多校园绿地空间的设计仅仅只是绿化处理,因此研究恢复性环境理论
扁平钢箱梁受力性能良好,施工便利,在大跨径悬索桥中应用广泛,大跨径桥梁因结构柔刚度小易发生颤振,颤振破坏危害大,后果严重。因此,研究扁平钢箱梁颤振具有重要意义。传统风洞颤振试验周期长、气动措施选择盲目,数值模拟耗时长、精度差。为避免前期气动措施预选对风洞试验的严重依赖,减少风洞试验试错,本文以静三分力系数代替颤振导数来研究颤振,借助CFD计算静三分力系数的准确性和高效性,采用人工智能的方法,基于风
研究区位于中亚构造带南缘东段,晚古生代沉积环境和构造背景是地学界研究热点问题之一。研究区林西组不整合覆盖于中二叠统哲斯组之上,为一套碎屑沉积建造,以林西组为研究对象开展对沉积相的研究,对研究区晚二叠世的构造背景及古亚洲洋东段的闭合时限具有重要指示意义。本文通过对林西地区出露的林西组露头剖面进行实地调研,并选取林西地区水泉村至西沟一带进行剖面实测工作和样品采集,在此基础上,以沉积学理论为指导,结合前
随着环境污染与能源危机问题日益严峻,清洁节能的电动汽车越来越受关注,成为世界各国研发的重点。电动汽车的制动系统由电机制动和机械液压制动组合而成,称为电液复合制动系统(EHHB,Electro-Hydraulic Hybrid Braking System)。相比于传统制动系统,EHHB具有较多的优势,但同时也增加了系统的复杂性。如何协调两种制动力之间的工作过程,成为当今电动汽车制动系统的重点研究课
秦巴山区地壳活跃、地质构造复杂、岩土体结构类型多变、节理裂隙发育,降雨丰沛,人类工程活动活跃,是全国泥石流灾害的高发地带。近年来因自然条件的变化,区内的地质灾害频频发生,且多表现出突发、暴发、灾种转化及链生成灾的特点,滑坡、泥石流灾害常常相伴而生,由滑坡转化而成的泥石流兼有滑坡和泥石流的一些特征,往往在短时间内把巨量泥沙、石块冲刷裹挟到沟口,给当地人民正常的生产、生活造成巨大的影响。滑坡转化为泥石
在汽车“新四化”的背景下,汽车智能化的程度决定了汽车行业的未来,智能化的泊车技术为解决车辆保有量庞大与车位数有限且不能合理利用之间的矛盾提供了一个重要手段。自动泊车系统不仅可以帮助新手驾驶员在复杂的情况下高效率、安全的完成泊车,减少交通事故的发生,而且可以提高车辆的智能程度,增加汽车的附加值,为自动驾驶做技术准备。本文对四轮毂电机电动汽车平行车位下的自动泊车进行研究。针对泊车过程建立车辆运动学模型
可达性能够反映城市交通系统与土地利用之间影响关系,一直以来成为了城市规划中的重要指标,也是解决交通问题的有效手段之一。在可达性的评价中,交通因素一直是主要考虑的影响因素。车载GPS所提供的出租车轨迹数据中蕴含着大量真实的出行与路况信息,本文将这些信息利用到可达性的研究中,完成城市级别的区域可达性测算,为大数据背景下的可达性测算与分析提供借鉴。本文基于出租车轨迹数据的挖掘来进行区域可达性的测算与分析