现阶段国家已经明确把天津滨海新区开发开放纳入总体发展战略布局，天津港是滨海新区的重要组成部分，是天津市最大的比较优势和核心战略资源，这也就为天津港创造了难得的历史机遇，天津港要进一步加快发展，努力建设成为世界一流大港。现阶段天津港的建设由原有海岸线不断向大海延伸，这样就不得不在港口水域外围修建防波堤(围埝)来防御波浪、泥沙、冰凌入侵，形成一个掩蔽水域。同时随着土地资源的紧张，防波堤(围埝)后修建堆场码头，使原本主要承受波浪荷载的防波堤受到内侧陆域的影响，受力形式发生改变。　　 天津港南疆港区神华煤码头、专业化矿石码头就是在半圆体围埝后通过水力吹填形成陆域，再经真空预压处理达到建设用地标准。这样将会对围埝岸坡产生不利的影响，一方面在向围埝内侧吹填淤泥时不可避免的对防波堤产生向海侧的挤压，另一方面天津滨海地区软土地基处理多是采用真空预压法或真空联合堆载预压法，加载后原始泥面降低需填土补齐标高也会使内侧土压力激增，特别是使用真空联合堆载预压法时多级堆载将会对半圆体围埝的稳定性造成巨大影响，如果不加以控制甚至会造成岸坡滑坡。　　 针对这种情况，结合前人在防波堤及突破稳定方面研究成果，本文主要进行以下几个方面的工作：　　 (1)介绍天津港发展形势对港口建设提出的新问题、新挑战；介绍天津港的水文地质条件以及防波堤(围埝)在天津港的应用情况。　　 (2)针对防波堤(围埝)内侧造陆的情况，就其稳定性进行分析，特别是考虑到天津港南疆东部港区和东疆港区内侧造陆，海侧同时对航道进行疏浚开挖，即前挖后堆的不利情况下，进行边坡稳定方面的分析研究，并通过实测数据与理论分析对比。　　 (3)结合半圆体防波堤在天津港南疆港区中的应用情况，通过现场实测数据与Abaqus有限元软件计算来对比分析吹填土对其稳定性的影响，为实际工程提供指导及建议。