【摘 要】
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中俄输油管线会经过高寒、高烈度地区。由于高寒、高烈度地区,温度变化大,地形复杂,地壳运动频繁,使得地震成为引起管道破坏的主要灾害,因此研究不同温度下埋地管道腐蚀缺陷处地震动力响应分析具有一定意义。本文采用了土的非线性分析模型,考虑了管土之间的耦合效应,使用ABAQUS中的摩尔-库伦模型建立了管-土相互作用模型,并对其进行了试验验证,随后在此基础上选取管道腐蚀深厚比为20%、研究了不同因素影响下寒区
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中俄输油管线会经过高寒、高烈度地区。由于高寒、高烈度地区,温度变化大,地形复杂,地壳运动频繁,使得地震成为引起管道破坏的主要灾害,因此研究不同温度下埋地管道腐蚀缺陷处地震动力响应分析具有一定意义。本文采用了土的非线性分析模型,考虑了管土之间的耦合效应,使用ABAQUS中的摩尔-库伦模型建立了管-土相互作用模型,并对其进行了试验验证,随后在此基础上选取管道腐蚀深厚比为20%、研究了不同因素影响下寒区埋地管道腐蚀缺陷处的地震动力响应。其主要内容具体如下:(1)研究了非线性分析模型的建立,考虑了管-土之间的耦合效应,使用摩尔—库伦模型建立了管-土相互作用模型,并对其进行试验验证。(2)运用ABAQUS有限元软件研究了常温、-5℃、-10℃及-15℃温度梯度作用下,管道腐蚀缺陷处轴向应力及位移的变化,并对其Mises应力进行分析,并在腐蚀缺陷右侧每隔3m取一个点研究其应力变化。(3)保证其他研究条件通过改变峰值加速度、管-土间摩擦系数及土体类型对管道腐蚀缺陷处应力进行了分析。
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