胶粉增韧聚丙烯复合材料的制备和研究这一课题的提出是在全球废旧橡胶垃圾堆积严重，造成很大的环境压力；同时，我们又面临世界性的资源短缺的背景下提出的。本课题的研究是对现有废旧橡胶解决方案的延伸和发展，不仅能够解决大量的废旧橡胶所带来的环境问题，并且实现了废旧资源回收利用，将废旧资源转化为具有实际应用意义新型材料，提高了资源利用的效率。胶粉增韧聚丙烯复合材料的制备过程中，以聚丙烯（PP）为基体树脂，根据不同种类的聚丙烯流动性和价格的研究，选用性价比较高的均聚级聚丙烯；废旧橡胶制备的胶粉在微观上通过FT-IR和TG对其成分进行分析，在宏观上，对胶粉的含量以及粒径的不同对复合材料的影响做出了相应的分析；不同种类的填料对复合材料的增强效果不同，同时分析了填料添加量对复合材料的影响；为了进一步提高材料的综合性能，分别选用热塑性丁苯橡胶（SBS）和乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)分别作为辅助增韧剂；材料中各组份相容性较差，容易形成缺陷，通过添加界面相容剂的方式，对其改进。在确定材料的组成后，通过对加工过程中的挤出和注塑成型过程中的影响因素进行研究。经过分析研究，本课题选用MI=8g/10min，I=3.6KJ/m2的均聚级聚丙烯为基体树脂；胶粉为主增韧剂，所选胶粉粒径为80目，最优含量为15%，材料的抗冲击强度增加了约8倍，抗冲击强度和拉伸强度均下降约50%。所选填料为纳米碳酸钙并通过钛酸酯偶联剂将其改性，碳酸钙最优添加量为15%，其抗冲击强度提高了10MPa,而拉伸和弯曲性能分别下降2MPa和4MPa。热塑性丁苯橡胶（SBS）和乙烯-醋酸钠乙烯共聚物(EVA)混合使用作为辅助增韧剂，最终确定m(SBS): m(EVA)=1:1共混使用做辅助增韧剂效果最优；界面相容剂EAA的加入大大改善了复合材料各组份之间的相容性，其最优添加量为1.5%。通过对挤出成型和注塑成型的研究，确定了材料的最优制备方案。本课题所制备新型复合材料具有高弹性和高模量。达到国内外同类材料标准，完全可以应用于汽车保险杠的制备。