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随着科学技术的发展,航空发动机的性能不断提高。滚动轴承作为航空发动机转子系统广泛采用的一种支承,其力学特性对转子系统的动力特性有重要的影响,当其产生故障时会引起轴承载荷重新分配,从而会影响到整机的振动行为,也将会诱发整个系统产生故障,尤其是高速下更为显著。因此,为了满足新一代先进航空发动机研制的需要,进行航空发动机高速滚动轴承正常及故障状态下的研究十分必要。本文针对带有故障的滚动轴承,分别采用解析计算、有限元模拟和实验测试三种方法,对其正常和带有点蚀故障和滚珠缺失三种不同工况下,在不同负载下的刚度特