高压脉冲除尘电源的研究与应用

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环境质量的恶化使人们越来越关注工厂气体的排放标准,这也给电除尘器的发展和应用带来契机。目前,电除尘器已被普遍地应用于建设、电力、冶炼、水泥等行业,以解决其排放气体中的粉尘污染。静电除尘器在缓解大气污染,降低工业粉尘的排放量,保护生态环境等诸多方面都发挥着不可替代的作用。大气污染物排放标准提高后,只有高效率、低能耗的电除尘器才能满足环境和市场的需要。根据国内外对电除尘器的研究,本课题分析了电除尘器的反电晕机理和脉冲供电抑制反电晕的原理,确定了直流叠加高压脉冲的供电形式和谐振式脉冲发生方案,研究了脉冲发
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随着航空运输业的迅速发展,航空燃料的需求也随之迅猛增长,为保障现代航空燃料的可持续发展,开发碳排放量低、原料可再生的航空生物燃料已经得各国的普遍重视。本文以水热液化技术为基础,将制得的生物原油利用催化加氢技术改性得到高品质生物燃油,精馏后与航空煤油掺混制备生物质基航空燃料,即航空生物燃料。利用气相色谱-质谱联用仪(GC-MS)、傅里叶红外光谱分析仪(FT-IR)、元素分析仪及石油产品特性分析仪等对
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生物质中的无机物质在液化过程会发生迁移转化,致使无机元素分布于液化产物。而无机元素的存在则会对燃料的精制及利用造成严重影响,因此,液化产物中无机元素的分布与转化特性是影响生物油后续利用的重要因素。本文以玉米秸秆为原料,在不同液化温度(280°C、300°C、320°C、340°C、360°C)不同溶剂(乙醇、丙酮、水)条件下液化制备生物油,并且结合电感耦合等离子体发射光谱(ICP-OES)考察液化
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在能源与环境的双重要求下,寻找新型环保可再生液体燃料迫在眉睫,生物质作为世界上第四大能源,开始受到人们的广泛关注。水热液化技术作为一种可将生物质转化为可再生液体燃料的技术,也备受瞩目。本文以我国北方常见的农作物废弃物玉米秸秆为原料,以非均相催化剂HZSM-5和FeHZSM-5为催化剂进行高温高压催化液化实验,对于反应过程有重要影响的反应温度、催化剂用量和反应时间三个主要因素进行探究,并采用气相色谱
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颗粒物催化氧化器(Particle Oxidation Catalyst,POC)是减少柴油机尾气颗粒物的重要后处理技术措施之一。本文针对POC催化器,采用凝胶溶胶法,制备了La0.8Ce0.2Mn1-x Nix O3系列钙钛矿催化剂。通过XRD、SEM、BET、FT-IR、H2-TPR、O2-TPD等技术手段表征所制取催化剂的物理化学特性。相比于La Mn O3催化剂,本文制备的La0.8Ce0
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选择性催化还原(SCR)技术被认为是目前解决柴油机NOX排放问题最为有效的方法之一。现阶段,SCR技术在欧洲已经得到了广泛的应用,在国内正处于推广研发阶段。但是目前的SCR系统依然存在着一些问题:国外的系统具有较高的稳定性和可靠性,但是系统结构复杂、成本昂贵;而国内的产品质量良莠不齐,无法保证计量精度。FAI液体计量喷射单元采用的是电磁式脉冲间歇喷射技术,具有喷射计量精确、结构简单、成本低廉的特点
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自柴油机问世以来,就以良好的动力性、燃油经济性得到了广泛的应用。随着国家排放法规的日趋严峻,壁流式颗粒捕集器(Diesel Particulate Filter, DPF)已被公认为降低柴油机微粒排放的最有效技术。与其他再生方法相比,连续再生式颗粒捕集器(DOC+DPF)是一种完全被动再生技术,具有广阔的发展前景。本文利用AVL FIRE软件建立了DOC+DPF系统的三维仿真模型,分别对DOC和D
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在化石燃料枯竭、生态环境恶化的现代社会,世界各国均高度重视开发利用清洁可再生能源,生物质能源储量丰富、来源广泛、低污染、零C02排放,而且是唯一可再生的有机碳来源,被认为是可以部分取代化石燃料的新能源。生物质催化热解可以一步制备高品质液体燃料和化学品,是极具发展潜力的生物质能利用技术。但在热解过程中催化剂容易积炭失活,导致目标产物产率和选择性降低,限制了生物质催化转化技术的发展。因此,研究生物质催
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随着电力电子产业的快速发展与不断创新,各种各样的电子产品逐渐出现在我们生活的每一个角落,同时伴随着人们节能、环保意识不断增强,全球掀起了新一轮的能源革命。欧盟率先实施了Erp标准,紧接着美国也实施了能源之星标准,全球对于设备电源的要求越来越高。不仅要求输出稳定可靠、输出纹波电压低而且需要电源功率因数高、效率高、抗干扰能力强,尤其是待机功耗小等。就目前而言,功率因数校正、软开关技术、电磁兼容问题等正
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目前,等离子体技术发展逐渐成熟,基于等离子体技术发展起来的等离子体喷涂设备也日趋完善,极大地提高了喷涂涂层的质量,延长了产品的使用寿命。但是,等离子体喷涂技术也存在一些缺点,如喷涂过程温度过高使喷涂对象产生一定的形变;射流中氧气含量相对较高;射流中粒子的运动速度不是很高,导致涂层不能很好地与基体结合,涂层不均匀不致密。此外,现在等离子体喷涂技术主要是采用直流或脉冲供电的方式,能量消耗大,喷涂效率低
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