ZPW-2000A无绝缘轨道电路系统是目前我国广泛应用的重要的铁路信号设备之一，其运行状况直接关系到铁路运输的效率和安全。针对设备制定科学和有效的维修策略是提高其可靠性和安全性的必要手段。基于以上原因，本文主要是对ZPW-2000A无绝缘轨道电路系统进行了系统的基于RCM(Reliability Centered Maintenance,以可靠性为中心的维修)理论的设备维修研究。主要的研究内容如下：首先，研究和分析ZPW-2000A无绝缘轨道电路系统的结构和功能，针对设备运用FMEA(Failure Mode Effect Analysis,故障模式及影响分析)分析法进行基于功能的故障模式和故障影响分析，采用专家调查法和现场调查法相结合的方法确定设备的各子系统功能故障模式、故障原因、故障影响以及故障的严重度等级、发生度等级和难检度等级。采用层次分析法确定了严重度等级、发生度等和难检度等级的权重以提高设备风险分析的准确度，并采用RPN(Risk Priorty Numbers,风险排序法)分析法完成了故障模式的风险分析，确定了设备各故障模式的风险等级。其次，在FMEA分析的基础上运用RCM理论对设备进行故障影响分类分析，按照RCM逻辑决断图结合故障影响分类分析结果对设备进行维修方式决策分析，得到设备各子系统合理的维修方式，并综合考虑经济性和可用度计算得到了设备的相应维修方式的维修间隔计算模型。然后，根据分析结果得到了设备维修管理措施的优化建议，完成了设备维修管理的优化。最后，对论文的研究内容进行总结，找出存在的问题和进一步研究的方向，并且，对RCM理论在铁路信号设备维修管理中的应用研究的进一步工作做出了展望。