悬索桥和斜拉桥随着跨度的增加由于受到自身结构性能的局限,一般很难满足设计要求及施工比较困难,吊拉组合桥作为一种能够跨越更大跨度的新型桥梁结构,目前许多国内外专家、学者提出不同的结构体系以求探索出能够更适合结构性能要求的结构体系,然而吊拉组合桥的结构体系、计算模式以及悬索体系与斜拉体系组合的施工工艺,是关系到吊拉组合桥能否实践的关键问题。鉴于目前国内外除了1997年11月建成的世界第一座大跨度吊拉组合桥——乌江吊拉组合桥外,尚无特大跨、超大跨吊拉组合桥的工程实例,本论文主要针对国内外桥梁专家、学者所关注的问题,对几种不同超大跨径吊拉组合桥的结构性能比较分析,探索最优吊拉组合结构体系,最终确定预压预应力连续加劲梁吊拉组合桥更能适合超大跨径吊拉组合在工程中的实现,并对预压预应力连续加劲梁的主梁结构性能进行比较详细的分析探讨。最后就目前世界桥梁探讨热点的墨西拿海峡大桥方案选用预压预应力吊拉组合桥进行计算分析,以期为超大跨径吊拉组合桥的发展提供一些参考和方法。