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应答器是中国列车控制系统CTCS(Chinese Train Control System)中的关键设备。它是一种基于电磁耦合原理,用于在特定地点校准列车位置、实现车-地间的数据交换的点式高速数据传输设备。由于现有的应答器设备来自不同厂家,为了保证其兼容性,并为我国生产具有自主知识产权的应答器提供帮助,开发了应答器实验室测试管理系统LTMS(Lab Test Management System)来实现应答器关键技术的测试和认证。查询应答器主要由应答器传输模块(BTM)和地面应答器(Balise)两部分组成。其测试也主要分为BTM测试和地面应答器测试。本文严格按照欧洲应答器测试规范,根据产品功能测试理论的指导,进行了应答器实验室测试系统的软硬件设计。本文依据了三个理论及方法;调试了测试核心设备——参考环线;进行了四类软件设计;组建了一个系统;最后进行了两大项,五小项测试。具体如下:1.本文依据的理论方法有产品功能性测试理论、天线测试方法以及GPIB控制方法。并在此基础上进行了天线的测试和调试、频谱分析仪和功率计的GPIB远程控制。2.本文进行的四类软件设计分别是频谱分析仪、功率计和信号发生器的GPIB控制软件,用于产生信号及结果读取;APT天线定位装置的PCI控制,用来定位测试天线以及在不同坐标的测试设备,从而根据测试需求转换这些设备与查询应答器或参考环线的角度;BTM测试系统中LabWindows/CVI应答器测试监控系统的设计以及LabView手动测试管理软件的设计。3.组建的系统为Teststand自动化测试管理系统。对整个测试流程进行管理。通过调用动态链接库,实现了仪器的初始化、天线定位、信号发送、功率读取以及结果处理等功能,并将结果自动生成测试报表。4.最后进行了两项应答器设备的测试,分别是BTM的测试,包括BTM传输性能的测试、应答器组(序列)的测试;另一个是应答器接触区域上行链路一致性的测试,包括应答器上行链路一致性的校准、应答器上行链路一致性的测试和应答器上行链路一致性的评估。