钢管结构凭借外形优美、受力性能好、经济效益高等优点,在当今的建筑结构中得到了广泛的应用。针对钢管相贯节点性能的研究自上个世纪50年代就已在欧美各国相继开始。时至今日,国内外关于各类直接焊接管节点的静力性能研究已经十分成熟。不过由于起步较晚,关于此类节点滞回性能方面的研究还相对较少。基于此本文针对Y型CR节点的滞回性能展开了相关研究。本文主要采用试验手段,辅以有限元模拟方法对节点性能进行研究。首先选取典型节点,运用ansys分析软件对典型节点进行建模分析,通过对有关参数逐一变换取值,初步探究了若干重要因素对节点滞回性能的影响规律。其次根据分析结果设计了十个试件进行试验。试件变换的参数包括支杆与弦杆间夹角θ、弦杆宽厚比γ、支杆与弦杆的径宽比β。在试验过程中,观察和记录了每个节点的破坏形式,并对试验中的诸多现象进行了理论解释,总结了不同参数下节点发生破坏的异同之处。试验后,通过对滞回曲线、骨架曲线以及承载力、延性系数、耗能系数、割线刚度等参数的分析研究,量化评价了该类节点在往复荷载作用下的耗能能力。最后使用ansys软件对每个试件进行精确建模,详细模拟了节点受力破坏的全过程,完成了对典型节点变形及应力发展过程的分析。在模拟过程中,针对影响仿真精确度的因素提出了不同见解和解决方法。通过与试验值对比发现,在裂缝出现以前数值模拟效果很好,在裂缝出现后数值模拟效果不佳。