【摘 要】
:
继网壳结构的动力稳定性能研究之后,对于网壳结构的动力破坏研究及倒塌机理分析最近几年也得到了研究者的关注.单层球面网壳结构作为一典型的大跨度空间结构形式,其动力破坏
论文部分内容阅读
继网壳结构的动力稳定性能研究之后,对于网壳结构的动力破坏研究及倒塌机理分析最近几年也得到了研究者的关注.单层球面网壳结构作为一典型的大跨度空间结构形式,其动力破坏机理的研究在空间结构中显然具有一定的代表性,了解了它的动力破坏机理后,对于在其基础上进一步去研究其它空间结构形式的动力破坏机理必将有着重要的意义.本文以凯威特型单层球面网壳结构为主要研究对象,采用数值分析方法直接求解单层球面网壳结构在简单荷载作用下的响应,然后根据结构的响应特征研究网壳结构在两种简单荷载作用下的动力破坏机理.1)对凯威特型单层球面网壳结构进行了自振特性分析及线性谐响应分析.2)研究了单层球面网壳结构在简单荷载作用下的两种基本破坏模式.3)采用大规模参数分析的方法,研究结构矢跨比、屋面荷载、荷载激励方向、结构跨度、初始几何缺陷对结构动力破坏的影响,同时,对单层球面网壳结构在简单荷载作用下的动力破坏机理进行了较为系统的研究,对两种破坏模式下所对应的各项响应指标进行了统计分析.4)在以上研究的基础上,提出单层球面网壳结构在阶跃荷载作用下的动力破坏判别准则.
其他文献
在常遇大气环境中,钢筋混凝土结构由于混凝土的碳化,使得钢筋周围混凝土的碱性降低,钢筋表面的钝化膜遭到破坏,引起钢筋锈蚀,从而导致结构耐久性失效。碳化混凝土再碱化维修技术能
随着计算机的发展,数值计算方法在解决工程复杂问题中的作用愈来愈显著,已经广泛应用于工程分析的各个领域。其中,对于渗流计算,有限元法以其对复杂边界、各向异性、非均匀性
当今,随着信息时代的到来,将以加速产品设计开发过程为目的,综合考虑产品生命周期各环节的并行工程理论运用到建筑工程设计中受到了越来越多的设计单位和学术界的广泛关注。
随着我国墙体改革、建筑节能等相关政策的实施,住宅产业现代化逐渐提上日程,工程界迫切需要对传统建筑结构进行改革和技术创新,开发新的住宅结构体系。针对传统现浇钢筋混凝
本文考虑主体结构的对称性、连体的刚度、连体的位置、连体两端的处理方式等因素,进行了整体分析。 静力分析方面,从连体结构受不同荷载出发,分析连体与主体结构之间的关
本文对现有的膨胀土分类方法进行了综述、分析和评价。由宏观和微观相结合,理论与试验相结合,分析了膨胀土的的胀缩机理。在此基础上,对膨胀土的分类进行了系统的研究。主要研究
本文把磁流变液阻尼器作为被动阻尼器(即电流恒定时)进行研究。本文对JZ20-2NW进行了动冰力和地震作用下的减振分析。首先对国内外现存的冰力模型进行了总结,并应用简化冰
本文以秦沈高速铁路振动测试结果为依托,分析高速铁路交通所产生的地面振动和结构振动的传播规律,评价高速铁路振动对环境的影响。选取单自由度系统来模拟单层(或多层)建筑
隔震技术是目前在减控震技术中最为成熟的,从实际强震观察和试验研究来看,效果也是十分明显的。不论是建筑,还是桥梁或渡槽采用隔震手段,共同的特点是在强震过程中以隔震装置(支座
在国家住宅产业化政策的指引下,预制剪力墙结构未来的应用前景十分广阔。本文研究的叠合板式剪力墙结构是一种半装配式钢筋混凝土剪力墙结构。其中,墙板的预制部分由两层侧墙板