汽车覆盖件的冲压成形是车身生产制造中的关键环节,也是整车生产装配中的重中之重。汽车覆盖件的形状较为复杂,表面质量要求高,成形相对困难,在冲压生产中常常会有多种质量缺陷的情况发生。在汽车覆盖件的冲压成形工艺设计过程中,若采用传统的经验设计,就必须进行大量的试模,这样不仅延长了产品的开发周期,难以保证产品品质,又增加了劳动强度,造成人力、成本等多方面的巨大浪费。板料冲压成形的CAE仿真技术的应用,大大缩短了产品的研发周期,特别是冲压的全工序模拟,对模具设计以及质量缺陷的预测都有重要的指导作用,对企业的生产活动有显著的现实意义。本文以某车包裹架为研究对象,目的是通过的全工序模拟来辅助产品开发,并通过对冲压生产的数量统计来把握其过程质量。文章首先论述了塑性变形以及CAE仿真计算的相关理论,为后续的研究工作打下了理论基础,然后简单介绍了汽车包裹架的质量要求、结构特点以及成形特点。接着便是仿真的核心部位——建模,最后便是工序步骤及工艺参数的设计。设计多组参数分别进行模拟,通过对比结果,选出了最为合适的一组工艺参数来进行实际生产指导。在进行过程质量控制时,通过品质管理的工具——排列图、因果图、控制图以及!"软件对其过程质量进行把握。首先是针对实际生产过程选取统计分析的数据样本,然后输入到!"软件中,绘制相应的品质管理图形。通过对图形的分析研究,了解了包裹架的生产过程状况,进而发现了过程中存在的问题和改善的方法。全工序模拟及过程质量控制,缩短了包裹架的研发周期,并对其生产的过程质量进行了有效的控制,为企业的生产活动提供了理论指导,提高了企业的竞争力。