目前,国内外已有一些关于钢管混凝土拱桥拱肋线形及截面尺寸优化设计的文献,这些研究的内容大部分集中在拱轴线形的优化,综合考虑拱轴线形及截面尺寸的优化较少。文献[1]在这方面做了较为细致的工作,但是在考虑混凝土收缩、徐变的影响时,是将混凝土的弹性模量按0.85倍进行折减来简化替代,与实际结构的徐变内力重分配有较大误差,需要进一步改进。本文在文献[1]基础上,建立了基于ANSYS的钢管混凝土徐变内力分析过程,使得优化模型更加精细及完善。此外,利用优化程序对各个设计参数进行了单参数敏度分析,具体工作如下：(1)基于ANSYS二次开发的APDL语言,建立了钢管混凝土的徐变分析过程,并通过算例验证了其正确性；(2)建立更精细的钢管混凝土拱桥优化分析模型；(3)对某钢管混凝土刚架系杆拱桥进行了优化研究；(4)对设计参数进行了参数敏度分析；(5)通过参数化建模,实现了拱轴线形的自动化设计；(6)运用Midas/civil程序对优化结果进行了全面的检算,得到了比较满意的结果。通过敏度分析获得了对总造价起主导作用的设计变量,为今后优化设计的进一步研究提供了参考；表明本文内容及结论具有工程设计应用价值。